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高速公路气象站:一款让人安心的道路交通气象系统2025(风途推送)

更新时间:2025-04-18      点击次数:54

  高速公路气象站:一款让人安心的道路交通气象系统2025(风途推送)【型号FT-GQX8】高速公路是现代交通的大动脉,对气象条件的要求很高。公路气象站在高速公路上的应用非常广泛。在高速公路服务区,气象站可以提供周边的气象信息,方便司乘人员了解当地的气候状况,合理安排休息和活动。同时,服务区还可以根据气象站提供的数据,提供相应的气象服务产品,如气象预报、天气指数等。沿着高速公路设置的多个气象站,可以对整个路段的气象状况进行监测。一旦发现气象灾害风险,及时通知交通管理部门采取措施,如设置警示标志、限速、封路等,确保高速公路的安全畅通。

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  产品特点

  1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)

  2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器

  3.风速风向传感器:探头顶盖隐藏,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向

  4.压电雨量:本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件,通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号,避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。

  5.标配GPRS无线传输

  6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

  三、技术参数

  1.能见度:测量原理气溶胶前散射,5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m

  2.风速:测量原理超声波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

  3.风向:测量原理超声波,0~360°(±2°);分辨率:1°

  4.空气温度:测量原理二极管结电压法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃

  5.空气湿度:测量原理电容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH

  6.大气压力:测量原理压阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa

  7.压电雨量:测量原理压电,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm

  8、路面状况:测量原理红外遥感测量

  型号LM1检测距离及检测区域直径2-8米;23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V;0.6W工作温度和湿度温度:-40ºC至+60ºC;湿度:0至95%积水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm积雪厚度0-2 mm湿滑程度0.01(湿滑)-0.82(摩擦强)路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合公路天气现象(选配)路面温度:-40ºC至+60ºC天气现象:雨;雪;大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232

  9、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证

  10、生产企业具有计算机软件注册证书

  11、生产企业为3A信用企业

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